こんにちは。
連休二日目、レンタカーにて大阪へ到着致しました。これから、投資物件をチェックしてきます。
ホテルですが、なかなか綺麗でサービスも良さそうです。大阪にお寄りの際はご利用いかがでしょうか？
<a href=”https://www.thehotel.co.jp/jp/arietta_osaka/”>アリエッタホテル大阪</a>
ホテルを出て、物件Aへ向かいました。
ホテルから徒歩25分くらいで、阿波座駅近くに着きました。
物件の視察をしましたが、なかなか良い感じです。
タイミング悪く大規模修繕を始めていたので、外観はみれませんでしたが、中はかなり綺麗でした＾＾
空き部屋も無いので安心です。
その後、株式会社GA technologies大阪支社へお伺いし、担当の横田椋さんと打ち合わせを行いました。
大阪の新着物件や、大阪の不動産情報について教えていただきました。
担当の横田椋さんも２物件購入されたとのことで、その物件についても教えていただきました。
やはり、自社物件を購入できるというのは、自信があるからでしょうか。
お互いの物件の話で盛り上がり、あっという間の1時間でした。
大阪も超高層マンションが結構ありビックリしました。
JR「大阪」駅北口の旧「梅田貨物駅」跡地で行われている再開発は、2013（平成25）年に先行開発区域の「グランフロント大阪」がオープンし、話題を集めたみたいです。
「うめきた2期」のまちづくりのコンセプトはみどりとイノベーションの融合拠点とのこと。
エリア全体に緑を配置し、4.5ヘクタール規模の都市公園を整備する方針でした。
さらに健康・医療、環境・エネルギーなど新しい産業創出、国際交流の場づくり、知的人材育成の拠点などを誘致することになっています。
この方針に基づき、2013（平成25）年には民間から開発計画の提案を募集し始め、その結果、20者が優秀な提案とされ、2017（平成29）年にこの中から提案の2次募集が行われました。
まちびらきは2022年頃から順次行われ、2026年の事業完了を目指しています。
また、JR東海道線支線の地下化により、「大阪」駅北口から「うめきた2期」を経由して「梅田スカイビル」方面への道路が整備され、「うめきた2期」の西側でも開発が進みそうです。
「うめきた2期」再開発計画では、エリア内を通過するJR東海道線支線の地下化工事と、新駅設置の工事も行われています。JR東海道線支線は「京都」駅や「新大阪」駅と「関西空港」駅を結ぶ特急はるか号や「白浜」駅、「新宮」駅方面に向かう特急くろしお号が走る線路です。
2023年春の地下化完成後には「大阪」駅の西口広場に新駅（仮称：北梅田）が設けられ、特急はるか号や特急くろしお号も停車します。現在、1時間程度かかっている「大阪」駅と「関西国際空港」までの所要時間は、新駅を利用した場合約20分程度短縮される見込みです。
また、新駅（仮称：北梅田）は2031年春に開業予定のなにわ筋線の始発駅にもなります。なにわ筋線は「JR難波」駅と南海「新今宮」駅に向かう新線であり、これらが完成すれば「関西国際空港」方面へのアクセスはさらに便利になります。
まだまだ、大阪は発展していきそうですね！
